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三菱电机2010年8月26日宣布，该公司已接到广州地铁6号线的线性马达车辆（非悬浮式）用电机产品订单，总额约为27亿日元。这些产品将交付中国的铁路车辆厂商——南车青岛四方机车车辆股份有限公司。订单规模为铁路用车辆196节车厢（4节车厢×49编组）的电机产品，将从2011年5月开始陆续交货。
具体订购产品为VVVF（Variable Voltage Variable Frequency：变压变频）逆变器推进控制装置、线性马达以及列车信息控制装置等。列车信息控制装置将由三菱电机的伊丹制作所制造，其他电机产品则将与株洲南车时代电气股份有限公司，以及该公司与三菱电机的合资公司——株洲时菱交通设备公司共同制造。
1997年开始通车的广州地铁目前已开通5条线路，预定2020年之前开通全部的16条线路。6号线计划2012年12月开始运营，全长约42km，共设有32个站点。三菱电机2005年曾承接过广州地铁4号及5号线约300节车厢的电机产品订单。
此外，三菱电机还在中国城市交通市场接到了北京地铁2号线、8号线、昌平线，天津地铁1、2、3号线，以及沈阳地铁1号线等1700多节车厢的电机产品订单，海外供货业绩超过了2万节车厢的产品用量。该公司力争将2015年的海外铁路车辆用电机产品业务的销售额提高到2008年度的两倍，同时将整个铁路业务的日本国内外合计销售额提高到2300亿日元，比2008年度增加约50％。（记者：中山 力）
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