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日前，沙伯基础创新塑料宣布推出全新的刮擦性和磨损性评估测试能力，包括采用新的方法和工艺用于区分、衡量、测试并防止高性能汽车车窗应用中聚碳酸酯(PC) 车窗的表面损伤。
沙伯基础创新塑料专注于提升PC车窗的性能，以减少对环境造成的影响，改善外观造型和空气动力性能，并减轻重量从而显著提高燃油效率。但是为了让PC发挥更大的效用，车窗必须具有长久的耐磨性和耐刮擦性。
沙伯基础创新塑料旗下独资子公司Exatec的专业工程师和聚合物科学家团队，使用一流的测试和分析工具，评估了表面磨损对仅采用湿涂布和同时采用湿涂布与等离子涂层技术的PC车窗造成的影响。其他测试能力包括泰伯尔磨损设备、纳米压痕测试、光学成像、表面轮廓测定、实际尺寸的雨刮器测试台，以及特别安装的实验室尺寸的雨刮器测试台以用于控制速度和压力以及测试不同刀片类型和碎屑条件。
Exatec还能利用自己的测试车辆进行长期的路面评估，获取有关风化作用、每周车辆清洗和后风窗的雨刮器性能对车窗造成影响的重要数据。通过量化一些导致擦刮和磨损的机械操作，并将它们与车队的车辆数据和客户体验联系起来，Exatec团队不断满足汽车客户的需求。
Exatec公司首席技术官Stephen Shuler说道：“十多年前，我们成为了首批为汽车制造商开发 PC 车窗解决方案的公司之一，我们的创新成果，例如先进的等离子涂层技术将继续引领汽车行业的发展。我们全新的刮擦性和磨损性评估能力再次证明了公司对于这一重要行业的承诺，即通过更先进的分析和 优化的PC车窗解决方案满足全球汽车制造商的特定需求。” （图片）
实验室尺寸的雨刮器磨损测试设备，它是Exatec公司刮擦性和磨损性评估测试的一部分。
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