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| K车臂架系统及副车架有限元分析 | |
| 英吉泰科 | |
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车载集装箱检测系统的的变形和应力非常关键，其变形将大大影响检测的精度，而应力将关系到臂架系统的安全性。
英吉泰科受用户委托用ALGOR软件对K车臂架及副车架系统的变形应力进行了分析。
系统的CAD模型由英吉泰科按照用户的设计图纸用CAD软件Inventor建立，然后利用ALGOR的CAD接口导入进行分析。
图1为导入ALGOR后的臂架系统模型。
图2为完成网格划分，施加载荷与约束后的有限元模型，模型采用ALGOR的中面提取技术直接由CAD实体模型生成了板壳单元，并采用集中质量的方法考虑了调制器、水冷机组、加速器等附属设备的影响。
图3，图4为臂架系统的总变形图和等效应力分布云图。
计算结果表明K车臂架系统的变形和应力均在允许范围之内，可以在安全范围内正常工作，同时也确定了应力集中部位，确定了制造中的重点强度控制部位，为设计加工提供了依据。
11/29/2007 | |
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